Jump menu

Main content |  back to top

Penjelasan tentang Informasi yang tertera pada kemasan

a. Nama Produk

Rangkaian produk Shell Helix dirancang untuk memenuhi kebutuhan akan berbagai macam mobil dan situasi berkendara. Produk utamanya adalah Shell Helix Ultra, Shell Helix HX8, Shell Helix HX7, Shell Helix HX5, dan Shell Helix HX3. Temukan fitur dan keunggulan dari setiap produk dan temukan pelumas yang tepat untuk mobil Anda.

b. Teknologi Active Cleansing

Shell Helix telah diformulasikan secara khusus, dengan teknologi Active Cleansing bekerja melawan pembentukan kerak pada mesin dengan cara menghentikan penumpukan dan pengendapan partikel kotoran. Cari tahu bagaimana Shell Helix membersihkan mesin Anda.

c. Kekentalan

Kekentalan adalah ukuran dari laju alir pelumas. Contohnya, air memiliki kekentalan yang lebih rendah dibandingkan dengan madu, sehingga di dalam kasus ini; madu memiliki kekentalan yang lebih tinggi daripada air pada suhu yang sama. Produk Shell Helix hadir dengan berbagai variasi kekentalan yang sesuai untuk mengakomodasi semua jenis mesin dan situasi berkendara yang beragam.

Sebagian besar pelumas adalah multigrade contohnya '5W-40', yang berarti pelumas dapat mempertahankan kinerja  di dalam suhu tinggi dan rendah. Angka pertama (diikuti dengan huruf W untuk Winter/kondisi Dingin) mengindikasi indeks kekentalan pelumas di suhu udara yang rendah. Angka kedua dan lebih tinggi daripada angka pertama mengindikasi indeks kekentalan pelumas di suhu udara yang lebih tinggi. Pelumas multigrade meminimalisir perbedaan kekentalan dalam berbagai kondisi suhu.

Pelumas yang memiliki kualitas yang baik akan menjaga kekentalan untuk tetap stabil pada perbedaan suhu dan kondisi pemakaian untuk jangka waktu yang lama

Informasi Selengkapnya

Tambahan informasi pada produk label berisi tipe bahan dasar pelumas, baik itu mineral, teknologi sintetis (semi sintetis) atau full sintetis. Mesin modern lebih memerlukan pelumas sintetis, dimana mesin lama/yang lebih tua bekerja dengan pelumas mineral. Pelajari lebih lanjut tentang perbedaan antara pelumas sintetis dan pelumas mineral.

Informasi di label belakang

Didalam buku petunjuk mobil Anda terdapat rincian spesifikasi pelumas kendaran yang sesuai dengan mesin Anda. Ketika memiliki pelumas kendaraan sangatlah penting bahwa produk Shell Helix yang Anda pilih sesuai dengan spesifikasi yang terdapat di buku petunjuk mobil Anda.

Spesifikasi Industri :

  • API - American Petroleum Institute (API)
  • ACEA - Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles
  • JASO - Japanese Automotive Standards Organisation

Apa perbedaan antara sintentis dan pelumas mineral?

Pelumas sintetis terbuat dari molekul yang telah dimodifikasi dengan proses kimia yang rumit, menghasilkan molekul yang seragam dan hasilnya adalah performa yang lebih baik pada kondisi temperatur, tekanan dan daya yang ekstrim. Pelumas mineral terbuat dari molekul yang terdapat pada minyak bumi yang dipisahkan pada saat proses penyulingan, sehingga molekulnya tidak seragam.

Apa itu kekentalan?

Sebuah zat cair yang memiliki resistensi tinggi untuk mengalir dapat disebut kental. Contohnya, air memiliki kekentalan yang rendah dibanding dengan madu, sehingga madu memiliki kekentalan yang lebih tinggi daripada air pada temperatur yang sama. Pelumas yang memiliki kualitas yang baik akan menjaga kekentalan untuk tetap stabil pada perbedaan suhu dan kondisi pemakaian untuk jangka waktu yang lama

Apa itu pelumas multigrade?

Pelumas yang dapat menjaga kinerjanya di suhu tinggi dan rendah disebut multigrade. Multigrade tersebut didefinisikan dengan 2 angka.  Angka pertama (diikuti dengan huruf W) mengindikasi kekentalan pelumas di suhu yang rendah. Angka kedua dan lebih tinggi daripada angka pertama mengindikasi kekentalan pelumas di suhu yang tinggi. Sebuah pelumas multigrade meminimalisir perbedaan kekentalan di berbagai variasi temperatur.

Apa saja bahan-bahan aditif dan mengapa digunakan?

Bahan-bahan aditif adalah campuran kimia yang ditambahkan pada bahan dasar pelumas untuk meningkatkan kinerja dari pelumas, menjaga daya tahannya dan memungkinkan untuk merespon semua kebutuhan mesin modern. Campuran dari bahan-bahan aditif tersebut membuat pelumas seperti Shell Helix lebih unggul dari kompetitornya.

Konsumsi pelumas saya sangat tinggi. Mengapa?

Akan lebih bijak untuk memeriksa dahulu apakah terdapat kerusakan pada mesin Anda, dengan pertimbangan pada jenis mesin, umur dan kondisi berkendara selama umur mesin. Kerusakan mungkin terjadi apabila terdapat kebocoran pada sambungan dan sil, keausan pada piston atau silinder, atau endapan kerak yang kemudian menghalangi lubrikasi pada beberapa bagian mesin.

Apakah warna pelumas memiliki arti khusus?

Warna pada pelumas tidak memiliki arti yang khusus, warna pada pelumas tergantung dari beberapa faktor, seperti proses penyulingan, tipe bahan dasar pelumas, bahan-bahan aditif dan minyak bumi yang digunakan. Warna pelumas menjadi lebih gelap setelah digunakan karena mengandung partikel-partikel kotoran yang tertangkap -  hasil dari kinerja pelumas membersihkan mesin dari partikel-partikel dan endapan lainnya yang dihasilkan pada suhu yang tinggi saat pembakaran. Dengan menjaga partikel-partikel kotoran tetap terpisah, tidak menggumpal ataupun mengendap di dalam pelumas, endapan dan kerak di permukaan mesin dapat dihindari.

Apa yang dimaksud dengan klasifikasi dan spesifikasi terdapat di belakang kemasan?

Pelumas memiliki berbagai variasi macam kegunaan dan kualitas. Beberapa pelumas hanya sesuai untuk beberapa jenis mesin, sedangkan pelumas lainnya hanya dapat digunakan di iklim tertentu. Walaupun dua jenis pelumas optimal untuk  mesin dan kondisi iklim yang sama, dua pelumas tersebut dapat memiliki tingkat performa yang berbeda. Untuk menjelaskan performa dan kegunaan pelumas maka digunakan kriteria umum sebagai penjelasannya pada kemasan.

Di dalam buku petunjuk mobil Anda terdapat detil spesifikasi pelumas yang sesuai untuk mesin Anda. Sangat penting untuk produk Shell Helix yang Anda pilih sesuai dengan spesifikasi yang terdapat di dalam buku petunjuk mobil Anda.

Klasifikasi utama sebagai berikut :

Society of Automotive Engineers (SAE)-mendefinisi pelumas berdasarkan dari kekentalan. Pelumas dapat menjadi monograde atau multigrade, tergantung dari performa kekentalan pada temperatur yang bervariasi.

American Petroleum Institute (API) - mengklasifikasi pelumas menurut kapasitasnya untuk melindungi mesin. Huruf S digunakan untuk pelumas mesin bensin dan huruf C untuk pelumas mesin diesel. Huruf yang diikuti S atau C mengindikasi tingkat  kinerja dan perlindungan, dengan huruf A adalah yang terendah dan X yang tertinggi. Beberapa pelumas dapat digunakan untuk mesin petrol dan diesel, sehingga klasifikasi mereka bisa menjadi SJ/CF atau CF-4/SJ

Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles (ACEA)- hampir sama dengan API, perbedaannya adalah ketika API mengacu pada mesin Amerika, ACEA mengacu pada mesin Eropa. ACEA juga menggunakan huruf untuk menunjukkan klasifikasi.