Jump menu

Main content |  back to top

Pelumas mineral biasa dapat menyebabkan kotoran mengumpul dan membentuk kerak endapan di permukaan mesin. Ini dapat menyebabkan terganggunya pelumasan mesin yang semestinya terjadi dan dapat mengakibatkan kerusakan mesin sebelum waktunya.  

 

Pembersih aktif yang dimiliki oleh Shell Helix dirancang untuk mencegah kotoran mengumpul dan membentuk kerak. Sebagai contoh, Shell Helix Ultra dapat menghilangkan kerak hasil endapan hingga 5x dibandingkan dengan pelumas mineral biasa (API SG/CD) 

Dengan teknik khusus penyampuran pelumas kami, memastikan bahwa kualitas pembersih dan pelindung dari Shell Helix memiliki kualitas tinggi yang sama di seluruh penjuru dunia. Ini berarti pengendara dan OEMs dapat mempercayai kinerja Shell Helix dimanapun mereka berada.

Uji Coba Pembersih Aktif

Kami melakukan tes berulang kali untuk membuktikan kekuatan pembersih dari Shell Helix. Hasilnya memuaskan para ilmuwan kami. Program pengetesan yang diawasi secara ketat di laboratorium terpercaya menyatakan bahwa Shell Helix menghilangkan endapan secara cepat dari mesin yang kotor. Pelumas juga tetap membersihkan komponen mesin dan melindungi dari kotoran tersebut hingga penggantian pelumas berikutnya. Hal ini sangatlah penting, karena Shell Helix mencegah endapan yang dibersihkan dari satu area untuk mengendap di tempat lain di dalam mesin.

Uji coba dengan standar industri hanya mengukur kemampuan pelumas untuk menjaga kebersihan mesin. Kami ingin menunjukkan bahwa Shell Helix dapat sesungguhnya membersihkan mesin yang kotor dengan menghilangkan endapan. Kami telah bekerja dengan South West Research Institute, Texas, USA,' untuk mengembangkan uji coba pembersihan kami sendiri, yang standarnya jauh lebih ketat dibandingkan dengan uji coba standar industri yang hanya mengukur kemampuan pelumas untuk menjaga kebersihan.

Uji coba kami menggunakan uji coba industri standard (Sequence VG) sebagai dasarnya, tetapi dimodifikasi dengan menambahkan siklus penggantian pelumas.

Sebuah mesin V8 bersih dijalankan dalam periode waktu yang lama untuk mensimulasi sampai dengan jarak waktu pergantian pelumas, menggunakan pelumas mesin mineral. Mesin kemudian dibongkar secara berkala oleh para ilmuwan untuk perhitungan jumlah endapan kotoran pada komponen mesin, termasuk  rocker cover dan valve decks. Tahap ini merupakan tahap terakhir pada uji coba standar industri. 

Setelah periode ini, ketika waktunya servis mesin berkala dan pergantian pelumas, pelumas mineral dikuras dan diganti dengan Shell Helix. Uji coba ini dilakukan dalam waktu yang sama, dengan mesin yang dibongkar secara berkala sehingga jumlah endapan dapat dicatat.

Uji coba ini dilakukan berulang kali untuk berbagai rangkaian Shell Helix dan produsen pelumas lainnya. Hasil tes untuk Shell Helix HX5 selalu konsisten:  efek pembersihan yang cepat, dan terus semakin bersih hingga akhir uji coba. Kebersihan dari komponen mesin yang berbeda telah tercatat dan dengan efek pembersihan yang sama terus terlihat pada saat pergantian Shell Helix di dalam mesin. Ini menunjukkan endapan yang dihilangkan Shell Helix tidak berpindah, namun mengapung dimana kotoran tersebut menjadi kotoran yang tidak merusak hingga akhirnya dibuang pada saat pergantian pelumas selanjutnya.

Kami juga memiliki teknologi uji coba mesin dan kendaraan yang terkemuka di dunia, termasuk 25 rangka dinamometer, 40 kondisi uji coba dengan suhu lingkungan dari -40 hingga +50°C dan lebih dari 300 kendaraan. Para ahli kami telah melakukan pengukuran emisi dan analisa, dan uji coba pelumas.

Uji Coba Shell Helix

Untuk membersihkan dan melindungi mesin, pelumas harus dapat terus bekerja dengan optimal hingga penggantian pelumas berikutnya. Dengan beberapa produsen yang merekomendasikan untuk melakukan servis dengan jangka waktu yang lebih panjang, kemampuan pelumas untuk tetap optimal sangatlah penting. Selama masa hidupnya, Pelumas harus selalu dapat membersihkan kotoran secara terus menerus, dan menjaga kotoran supaya tidak mengendap kembali pada mesin.

 

Para ilmuwan kami telah melakukan berbagai macam uji coba untuk mengukur kemampuan Shell Helix untuk melawan kerusakan dan membersihkan kotoran. Kami juga melakukan uji coba terhadap pelumas lain sehingga kami bisa membuat perbandingan dan menunjukkan keunggulan dalam penggunaan pelumas  Shell Helix.

Shell Helix - dirancang untuk membersihkan demi kinerja maksimal Shell

Pelumas yang telah teruji ini terus dikembangkan untuk selalu menjaga mesin dalam kondisi prima. Mereka dirancang untuk memberikan :

Perlindungan yang lebih baik dengan menghilangkan kerak endapan dari bagian mesin yang kotor.Mesin yang lebih bersih dengan menjaga kotoran tetap terpisah, tidak menggumpal ataupun mengendap.

Meningkatkan efisiensi bahan bakar dan memudahkan starter mesin saat kondisi mesin dingin.

Mengurangi penguapan pelumas sehingga mengurangi penambahan pelumas (top up).

Pengalaman berkendara yang nyaman dan mesin yang bekerja halus

Teknologi otomotif selalu berkembang, dengan kemajuan seperti teknologi sirkulasi ulang gas buang hasil pembakaran dan teknologipengolahan gas buang dapat memberikan sebuah beban bagi pelumas mesin. Oleh karena itu kami bekerja keras untuk terus meningkatkan formula Shell Helix dan memastikan Shell Helix dirancang untuk memenuhi tantangan saat ini.

Laju perkembangan pada olahraga bermotor tingkat tinggi dunia sangatlah pesat. Kerjasama teknis Shell dengan Scuderia Ferrari memungkinkan kami untuk mendapatkan kondisi pengujian yang ekstrim saat balap Formula One untuk mengembangkan dan menguji coba teknologi pelumas kami. Perkembangan ini berguna bagi pengalaman kami sehingga kami memiliki pelumas untuk memenuhi kebutuhan seluruh pengendara- dengan apapun kondisinya.

Laboratorium dan uji coba mesin, serta uji coba lapangan telah memperlihatkan bahwa Shell Helix dirancang untuk membersihkan dan melindungi mesin lebih baik dari pelumas kompetitor.  Kami juga telah memberikan uji coba persepsi kepada pengguna untuk menunjukkan bahwa pengemudi dapat merasakan keunggulan dari Shell Helix.

Dengan kerja keras dari para ilmuwan kami telah membawa kepada rangkaian produk Shell Helix. Jika Anda menggunakan bahan bakar Shell, dengan pelumas ke Shell Helix Ultra E* ternyata membantu efisiensi bahan bakar. Pelumas mesin Fully Synthetic kami meningkatkan efisiensi mesin dan membantu membersihkan serta melindungi untuk hasil kinerja yang maksimal dari Shell. Shell Helix Ultra E juga memiliki kekentalan yang rendah dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

*Ketika mengganti pelumas dari 15W-40 pelumas mineral konvensional menjadi Shell Helix Ultra E.

Shell Helix HX7, sebuah pelumas mesin semi sintetik yang telah diciptakan untuk memberikan Anda hingga 19%  perlindungan lebih dibandingkan pelumas mesin semi sintetik merek lain. Dan lagi, terdapat juga Shell Helix HX5. Memberikan hasil 20% lebih efektif untuk menghilangkan endapan kerak dari mesin kotor daripada pelumas mesin pada umumnya.

Ketahui rangkaian produk Shell Helix.

Spesifikasi :

API SH/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB approval 229.5; VW 502 00/503 01/505 00

dibandingkan dengan pelumas mineral biasa (API SG/CD)