Shell Eco-marathon diselenggarakan di Indonesia untuk pertama kalinya dan menantang para pelajar untuk bersaing dalam inovasi kendaraan hemat energi

Kembali ke lintasan untuk pertama kalinya di Asia sejak pandemi, Shell Eco-marathon digelar pada 11-15 Oktober 2022 di Pertamina Mandalika International Circuit di Lombok, Nusa Tenggara Barat, Indonesia.

Sebagai salah satu kompetisi terlama untuk pelajar di dunia, Shell Eco-marathon adalah sebuah program global yang menantang mahasiswa untuk merancang dan mengembangkan kendaraan ultra-hemat energi, untuk kemudian diuji di sirkuit. Kendaraan yang bersaing harus melewati pemeriksaan teknis terperinci sebelum dapat masuk ke lintasan untuk melihat seberapa jauh mereka dapat melaju dengan jumlah bahan bakar yang paling sedikit.

Pada Shell Eco-marathon Indonesia 2022, para pelajar dari kawasan Asia termasuk Indonesia, India, Singapura, Vietnam, Filipina, Nepal, Kazakhstan, Malaysia dan Korea Selatan akan bersaing dalam dua kategori kelas kendaraan: Prototype dan Urban Concept.

Kategori Prototype berfokus pada desain kendaraan ultra-efisien dan ringan, umumnya dengan tiga roda. Sementara, kategori Urban Concept berfokus pada rancangan kendaraan untuk mobilisasi di perkotaan yang efisien dalam hal energi dengan roda empat konvensional. Tim pelajar dapat merancang mobil Prototype atau Urban Concept dan memilih tiga kategori energi: mesin pembakaran dalam (internal combustion engine), baterai listrik, dan sel bahan bakar hidrogen.

Acara Shell Eco-marathon Indonesia 2022 juga akan menampilkan sesi dialog mengenai mobilitas masa depan, lokakarya mengenai program investasi sosial “Shell NXplorers”, kompetisi “Think Efficiency” yang diprakarsai oleh Shell Indonesia untuk mempromosikan inovasi di bidang energi, serta diskusi inspiratif yang diselenggarakan oleh Shell Indonesia Women’s Network.

Dalam upacara pembukaan Shell Eco-marathon Indonesia 2022, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengapreasiasi penyelenggaran Shell Eco-marathon yang berperan penting dalam memajukan inovasi teknologi sebagai solusi kebutuhan kendaraan hemat energi, wadah konektivitas antara generasi muda, akademisi, industri dan pemerintah sekaligus memajukan pariwisata di Indonesia.

“Shell Eco-marathon menantang mahasiswa Indonesia untuk terus meningkatkan pengetahuan dan keterampilan dalam rancang bangun teknologi otomotif sehingga mampu bersaing dengan tim terbaik lainnya di kawasan Asia dan menjadi bagian dari perjalanan menuju Indonesia Maju. Intinya, jangan pernah berhenti belajar dan melakukan eksplorasi teknologi agar tetap up-to-date, karena teknologi sangat cepat berubah/obsolete. Kolaborasi dengan perusahaan seperti Shell sangat bermanfaat bagi generasi muda kita untuk mengeksplorasi solusi hemat energi di sektor otomotif untuk mengurangi polusi dan pengganti bahan bakar fosil.”

Presiden Direktur dan Country Chair Shell Indonesia, Ingrid Siburian, mengatakan “Istirahat selama dua tahun dari kompetisi on-track tidak menyurutkan semangat dan inovasi para siswa. Acara ini bertujuan untuk mendorong batas-batas teknologi dan memberikan kesempatan bagi para pelajar untuk mengimplementasikan teori efisiensi energi mereka ke dalam pengalaman langsung di lintasan. Di saat yang sama, kegiatan ini juga menghidupkan misi Powering Progress Shell dengan menghadirkan solusi energi yang lebih beragam dan lebih bersih.”

Catatan untuk Redaksi

• Tentang Shell Eco-marathon:
  
  Shell Eco-marathon telah menantang tim pelajar di Asia sejak 2010. Program ini menyediakan wadah bagi tim sekolah menengah atas dan mahasiswa untuk mengeksplorasi setiap aspek desain dan teknologi, menggunakan keterampilan Sains, Teknologi, Teknik, dan Matematika (STEM) mereka untuk membangun mobil ultra-hemat energi mereka sendiri, dan kemudian membawa mobil mereka ke lintasan untuk berkompetisi.
  
  Konsep Shell Eco-marathon dapat ditelusuri kembali ke tahun 1939 ketika Bob Greenshields, Direktur Riset Shell, membuat taruhan persahabatan dengan rekan-rekannya di Shell Oil Company di AS tentang siapa yang dapat melakukan perjalanan terjauh menggunakan jumlah bahan bakar yang sama.
  
  Kompetisi trek telah melalui jalan yang panjang sejak saat itu dan tim saat ini dapat memilih kategori energi seperti ICE (Internal Combustion Engine), baterai listrik, atau sel bahan bakar hidrogen. Sejalan dengan pemikiran inovatif berbasis STEM, mereka juga membangun kendaraan yang ringan dan hemat energi menggunakan bahan yang berbeda, mulai dari serat karbon yang canggih hingga bambu.
  
  
• Mobil listrik BMW i4 menjadi Safety Car untuk Shell Eco-marathon Indonesia 2022.
  
  
• Untuk informasi lebih lanjut dan terbaru mengenai Shell Eco-marathon, kunjungi makethefuture.shell atau ikuti #ShellEcoMarathon

Informasi lebih lanjut

Edit Wahyuningtyas
Corporate Communications - Shell Indonesia
Email: e.wahyuningtyas@shell.com
Phone: +62 21 7592 4700
Fax: +62 21 7592 4679

Catatan peringatan

Perusahaan di mana Shell plc memiliki investasi secara langsung dan tidak langsung adalah badan hukum yang terpisah. Dalam pengumuman ini, “Shell”, “Shell Group” dan “Group” kadang-kadang digunakan untuk kenyamanan di mana referensi dibuat untuk Shell plc dan anak perusahaannya secara umum. Demikian juga, kata “we”, “us” dan “our” juga digunakan untuk merujuk pada Shell plc dan anak perusahaannya secara umum atau mereka yang bekerja untuk mereka. Istilah-istilah ini juga digunakan di mana tidak ada tujuan yang berguna disajikan dengan mengidentifikasi entitas atau entitas tertentu. ''Subsidiaries”, "Shell subsidiaries" dan "Shell companies" seperti yang digunakan dalam pengumuman ini merujuk pada entitas yang dikendalikan oleh Shell plc baik secara langsung maupun tidak langsung. Entitas dan pengaturan tidak berbadan hukum di mana Shell memiliki pengendalian bersama umumnya disebut sebagai “joint ventures” dan “joint operations”. “Joint ventures” dan “joint operations” secara bersama-sama disebut sebagai “joint arrangements”. Entitas di mana Shell memiliki pengaruh signifikan tetapi tidak mengendalikan atau mengendalikan bersama disebut sebagai “associates”. Istilah "Shell interest" digunakan untuk memudahkan untuk menunjukkan kepentingan kepemilikan langsung dan/atau tidak langsung yang dipegang oleh Shell dalam suatu entitas atau pengaturan bersama yang tidak berhubungan, setelah mengesampingkan semua kepentingan pihak ketig.
Pernyataan Berwawasan Ke Depan

Pengumuman ini berisi pernyataan berwawasan ke depan (dalam arti Undang-Undang Reformasi Litigasi Sekuritas Swasta AS tahun 1995) mengenai kondisi keuangan, hasil operasi, dan bisnis Shell. Semua pernyataan selain pernyataan fakta sejarah adalah, atau mungkin dianggap, pernyataan berwawasan ke depan. Pernyataan berwawasan ke depan adalah pernyataan harapan masa depan yang didasarkan pada harapan dan asumsi manajemen saat ini dan melibatkan risiko dan ketidakpastian yang diketahui dan tidak diketahui yang dapat menyebabkan hasil, kinerja, atau peristiwa aktual berbeda secara material dari yang diungkapkan atau tersirat dalam pernyataan ini. Pernyataan berwawasan ke depan mencakup, antara lain, pernyataan mengenai potensi paparan Shell terhadap risiko pasar dan pernyataan yang mengungkapkan ekspektasi, keyakinan, perkiraan, prakiraan, proyeksi, dan asumsi manajemen. Pernyataan berwawasan ke depan ini diidentifikasi dengan penggunaan istilah dan frasa seperti "bertujuan", "ambisi", ''mengantisipasi'', ''percaya'', ''bisa'', ''memperkirakan'', '' mengharapkan'', ''sasaran'', ''berniat'', ''mungkin'', "tonggak sejarah", ''sasaran'', ''pandangan'', ''rencana'', ''mungkin'', ''proyek'', ''risiko'', "jadwal", ''mencari'', ''harus'', ''target'', ''akan'' dan istilah dan frasa serupa. Ada sejumlah faktor yang dapat mempengaruhi operasi Shell di masa depan dan dapat menyebabkan hasil tersebut berbeda secara material dari yang dinyatakan dalam pernyataan berwawasan ke depan yang disertakan dalam pengumuman ini, termasuk (tanpa batasan): (a) fluktuasi harga minyak mentah dan gas alam; (b) perubahan permintaan produk Shell; (c) fluktuasi mata uang; (d) hasil pengeboran dan produksi; (e) perkiraan cadangan; (f) hilangnya pangsa pasar dan persaingan industri; (g) risiko lingkungan dan fisik; (h) risiko yang terkait dengan identifikasi properti dan target akuisisi potensial yang sesuai, dan negosiasi yang berhasil dan penyelesaian transaksi tersebut; (i) risiko berbisnis di negara-negara berkembang dan negara-negara yang terkena sanksi internasional; (j) perkembangan legislatif, yudikatif, fiskal dan regulasi termasuk langkah-langkah regulasi yang menangani perubahan iklim; (k) kondisi ekonomi dan pasar keuangan di berbagai negara dan kawasan; (l) risiko politik, termasuk risiko pengambilalihan dan negosiasi ulang persyaratan kontrak dengan entitas pemerintah, keterlambatan atau kemajuan dalam persetujuan proyek dan keterlambatan dalam penggantian biaya bersama; (m) risiko yang terkait dengan dampak pandemi, seperti wabah COVID-19 (virus corona); dan (n) perubahan kondisi perdagangan. Tidak ada jaminan yang diberikan bahwa pembayaran dividen masa depan akan sesuai atau melebihi pembayaran dividen sebelumnya. Semua pernyataan berwawasan ke depan yang terkandung dalam pengumuman ini secara tegas memenuhi syarat secara keseluruhan oleh pernyataan peringatan yang terkandung atau dirujuk dalam bagian ini. Pembaca tidak boleh terlalu mengandalkan pernyataan berwawasan ke depan. Faktor risiko tambahan yang dapat memengaruhi hasil di masa mendatang tercantum dalam Formulir 20-F Shell plc untuk tahun yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2021 (tersedia di www.shell.com/investor dan www.sec.gov). Faktor-faktor risiko ini juga secara tegas memenuhi syarat semua pernyataan berwawasan ke depan yang terkandung dalam pengumuman ini dan harus dipertimbangkan oleh pembaca. Setiap pernyataan berwawasan ke depan hanya berlaku pada tanggal pengumuman ini, 13 Oktober 2022. Baik Shell plc maupun anak perusahaannya tidak berkewajiban untuk memperbarui atau merevisi pernyataan berwawasan ke depan secara publik sebagai akibat dari informasi baru, peristiwa di masa mendatang atau informasi lainnya. Mengingat risiko ini, hasil dapat berbeda secara materi dari yang dinyatakan, tersirat atau disimpulkan dari pernyataan berwawasan ke depan yang terkandung dalam pengumuman ini.

Target Net-Zero Emissions Shell

Rencana operasi, prospek, dan anggaran Shell diperkirakan untuk periode 10 tahun dan diperbarui setiap tahunnya. Mereka mencerminkan lingkungan enkonomi saat ini dan apa yang dapat kita harapkan secara wajar selama 10 tahun ke depan. Dengan demikian, mereka mencerminkan target Cakupan 1 (Scope 1), Cakupan 2 (Scope 2), dan Net Carbon Footprint (NCF) kami selama 10 tahun ke depan. Namun, rencana operasi Shell tidak dapat mencerminkan target Net-Zero Emission 2050 dan target NCF 2035, karena target ini berada di luar periode perencanaan kami. Di masa depan, saat masyarakat bergerak menuju Net-Zero Emission, kami berharap rencana operasi Shell mencerminkan gerakan ini. Namun, jika masyarakat tidak mencapai net zero pada tahun 2050, mulai hari ini, akan ada risiko signifikan bahwa Shell tidak dapat memenuhi target ini.