Lapisan pelindung mesin yang beradaptasi terhadap segala jenis kondisi berkendara .

Melindungi dari keausan 40% lebih baik dari standar industri.

Menjaga karakteristik pelumas terjaga seperti baru 58% lebih lama.

Menghindari gejala knocking (LSPI) pada mesin turbocharger.