Lapisan pelindung mesin yang beradaptasi terhadap segala jenis kondisi berkendara.

Melindungi mesin dari korosi 78% lebih baik dari standar industri.

Sirkulasi pelumasan 30% lebih cepat untuk mencapai bagian mesin.

Menghindari gejala knocking (LSPI) pada mesin turbocharger.